Торговый Дом Велес получил статус официального дилера тракторов KAT на территории Алтайского края и Республики Алтай.

Теперь мы можем предложить алтайским хозяйствам современные тракторы КАТ в следующих конфигурациях:

1. Тракторы классической схемы от 140 до 350 л.с.
2. Сочлененные тракторы от 360 до 440 л.с.
3. Гибридные тракторы с бесступенчатой трансмиссией ECVT от 220 до 350 л.с.

🔧 В ближайшее время на нашем сайте появится полный каталог техники, характеристик и комплектаций.

📞 Уже сейчас вы можете уточнить все детали у менеджеров:
— подбор модели под задачи хозяйства
— цены и варианты поставки
— сроки и условия обслуживания

Наш Телеграм-канал

В рамках визита были приняты 3 гибридных трактора KAT KRE3504ECVT (350 л.с.) для ООО «Орбита».

Основные характеристики модели:
• мощность — 350 л.с.
• автоматическая коробка передач.
• аксиально-поршневой насос 200 л/мин.
• спаренные колёса.
• кабина с 4 камерами и обзором 360°.
• масса: 13200 кг.
Совсем скоро эти три гибридных трактора начнут работу в хозяйстве ООО «Орбита». Благодарим партнёров за доверие.

Нам выпала честь первыми поставить такие машины в наш родной край, поэтому команда АО «ТД «ВЕЛЕС» приняла решение не дожидаться доставки, а лично выехать на сборку.

Для нас важно постигать все нюансы через практику, а не только через теорию — чтобы быть готовыми решить любой ваш вопрос.

Наш ведущий сервисный инженер снял процесс сборки и первый запуск трактора. Смотря видео, уже не терпится вывести машину в поле и опробовать всё многообразие современных технологических решений: круговой обзор, оптимальный крутящий момент с самого старта, отсутствие необходимости выбирать режим и передачи и многое другое.

В ближайшее время мы подробнее расскажем об устройстве гибридных тракторов нового поколения.

Двигатель — это сердце трактора. Именно от него зависит, как техника ведёт себя под нагрузкой, насколько уверенно тянет орудия и как работает в сложных полевых условиях.

Мы часто получаем вопросы о том, какие моторы устанавливаются на тракторы KAT классической схемы и чем они отличаются. Поэтому решили разобрать эту тему подробнее.

Сейчас проводим предпродажную подготовку и все необходимые процедуры перед отправкой в хозяйство АО «Орбита»

Многие уже привыкли к гибридным авто на дорогах, но в поле такая технология пока в диковинку.

Классика: ДВС ➔ Коробка ➔ Колеса В обычном тракторе двигатель жестко (через сцепление и КПП) связан с мостами. Чтобы получить максимальную тягу, дизелю нужно раскрутиться до высоких оборотов. При изменении нагрузки механизатору приходится постоянно работать с передачами и оборотами, подбирая оптимальный режим.

️Гибрид: ДВС ➔ Генератор ➔ Электромотор ➔ Колеса Здесь нет механической связи между дизелем и колесами. Двигатель работает исключительно как электростанция. Он крутит генератор, ток идет на электродвигатель, а тот уже вращает мосты.

В чем конкретные плюсы гибрида перед классикой?

1) Тяга доступна мгновенно
Электромотор выдает максимальный момент с нуля оборотов. Трактор не нужно «раскручивать» дизелем для старта с тяжелым грузом. Он плавно и мощно берет с места, не буксуя и не дергаясь. Пиковая производительность — сразу после нажатия на газ.

2) Экономия топлива
Поскольку дизель не зависит от нагрузки на колесах, он всегда работает на оптимальных оборотах (в среднем 1300–1800 об/мин, даже под нагрузкой). Как итог: экономия топлива и сильно увеличенный моторесурс.

3) Простота управления
Справится любой механизатор. Управление гибридным трактором напоминает автомобиль с автоматической коробкой передач. Выбрал направление движения, нажал на газ — и работай. Никаких переключений передач, выжима сцепления и прочих манипуляций. Всё внимание на поле, а не на рычаги.

4) Плавность хода
Забудьте про дерганья при трогании и вибрации от трансмиссии. Тяга ровная и линейная.

Гибридный трактор — это совершенно другой подход к управлению тягой. Меньше топлива, меньше шума, больше ресурс и комфорт оператора.